全球航运市场正经历一场前所未有的涨价潮。
据21世纪经济报道，近期航运价格急速飙升。鉴于目前需求过于旺盛，供需严重失衡，"涨价潮"恐还将持续一段时间。
航运价格持续上行
"下一班船涨了差不多1500美元。"
有外贸人士告诉记者，他们常走的深圳—埃及Sokhna航线运价在一周时间里上涨了1500美元，约合人民币1万元。
"从福建去美国的海运航线比较紧张，运价确实也有上涨。"
"我们主要做欧洲的货运代理，从4月底开始，40尺柜的运价基本以每周500—800美元的幅度在上涨。"
浙江某国际货运代理公司副总表示，可能上个月还是3千多美元，现在已经涨到6千多美元了。
多位外贸人士向记者表示，近期航运价格迅速走高。目前多条国际航线运价仍保持上行态势。
船司连发多条涨价通知
各大航司亦纷纷发布涨价通知。
5月20日，马士基连发三条涨价公告，具体如下：
征收华东港口至柬埔寨西哈努克港旺季附加费
马士基将从2024年5月29日起，对从华东港口至柬埔寨西哈努克港的集装箱征收旺季附加费（PSS），新的收费标准为每集装箱200美元，适用于所有干货集装箱、冷藏集装箱和45尺集装箱。
征收至非洲多国的旺季附加费
马士基将实施新的旺季附加费（PSS），生效日期为6月1日至24日。适用范围包括中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、蒙古、中国澳门、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国台湾、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南，至博茨瓦纳、科摩罗群岛、莱索托、马达加斯加、毛里求斯、马拉维、莫桑比克、塞舌尔、斯威士兰、南非、赞比亚、津巴布韦的所有集装箱。
20尺集装箱为1000美元、40尺和45尺集装箱为2000美元、40尺干冻柜为1000美元。另外，越南和中国台湾的生效日期为7月1日至24日。
征收至中东多国的旺季附加费
马士基将从2024年6月1日起，提高从文莱、中国、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、南部、老挝/缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶，至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1641658.html
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