近期，一则消息让跨境圈炸了锅：美国司法部于5月19日正式起诉了四家中国集装箱制造巨头，指控他们在新冠疫情期间合谋限制产量以操纵全球集装箱价格。
据悉，这四家公司控制着全球高达95%的标准干货集装箱生产。消息一经传出，有卖家直言：“好像知道为什么当年会面临一箱难求、运费暴涨的局面了。”
01
一场持续多年的“集装箱垄断案”
根据美国司法部发布的起诉书声明，中*集团、胜*货柜、上海**物流装备有限公司和新华*集团有限公司串谋削减集装箱产量，从2019年11月到2024年初，从而推高了价格。
该部门表示：“这项持续多年的阴谋使2019年至2021年间标准集装箱的价格大致翻了一番，在新冠疫情和全球供应链危机期间，集装箱制造商的利润增加了约100倍。”
这四家公司尚未立即回复CNBC的置评请求。
起诉书援引了公司内部对话和电子邮件，还起诉了七名公司领导人。
美国司法部称，几家“共谋者”达成协议，限制生产班次，安装监控摄像头以监督合规情况，禁止新建工厂，并对超出约定产量上限的成员企业处以罚款。据司法部称，这些公司合计生产了全球95%的标准非冷藏运输集装箱。
该起诉书于今年1月提交至加利福尼亚州北区联邦地区法院，并于周二由美国政府解封。
根据美国《谢尔曼反托拉斯法》，涉案企业可能面临最高1亿美元的罚款，个人最高可被判处10年监禁和100万美元罚款。如果犯罪所得或受害者损失金额更高，罚款甚至可能加倍。
02
卖家多付的运费去了哪里？
这一消息一经发出，整个跨境圈沸腾了，卖家们议论纷纷：
“怪不得2.........
“看到集装箱制造商利润翻了100倍，我真的破防了。”
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2772819.html
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