当美国宣布中国或将不再能够享受价值低于800美元包裹的最低限度免税进口政策时，航空货运行业将不得不思考这一变化对于其未来的发展将意味着什么，尤其是在电商货物的处理上。
免税变革将重塑电商的物流战略虽然由于美国海关和边境保护局（CBP）发现没有足够的系统来处理每天约400万个包裹的关税和数据，美国很快重新恢复了这一免税政策，至少是暂时恢复，但是此举仍然为电商、快递和航空货运行业敲响了警钟。美国白宫表示，一旦有足够的系统能够全面、迅速地处理和征收关税，最低价值包裹免税的禁令将会被恢复。而且一旦免税政策最终被取消，两家受到影响最严重的公司将是中国的电商平台TEMU和SHEIN。
供应链平台e2open的产品战略集团副总裁约翰·拉什（John Lash）表示，此举将重塑国际B2C电子商务，SHEIN、TEMU 和类似的很多电商平台都是通过将单个包裹按免税政策运输，避开了关税从而蓬勃发展。现在，这些电商企业可能不得不调整商业模式，可能会将货物整合为大宗进口，并在美国建立配送中心，以储存货物和处理本地配送。
此外，这些企业也许需要从单个电商包裹运输向更传统的零售进口模式转变。以前，这些企业受益于"双赢"：没有关税和运输流程简化。但随着35%的关税和复杂的申报流程，企业的盈利能力将受到影响，从而不得不重新考虑自己的物流战略。
另一个将受到政策未来潜在变化影响的群体是消费者，因为消费者从中国在线平台订购的商品将面临高达35%的关税和额外的申报费用，这可能会导致价格上涨20%至50%。而且一旦这些规则生效，货物运输将需要更复杂的处理，可能会延迟交货并增加整体成本。
在John Lash看来，美国的最低价值包裹免税政策于1938年推出，当时的免税金额为5美元，最初是为帮助小型企业而设的，但如今随着全球电商公司的使用，这一政策出现了不正确使用甚至滥用的情况。
数字审查平台Publican的首席执行官和联合创始人Ram Ben Tzion也同意John Lash的观点，最低价值包裹免税政策变动，消费者将会面临支付更多费用、等待商品送达的时间更长等问题。不过，消费习惯是可以演变的，这一政策的变化将使供应商变得更加可靠和安全。
Ram Ben Tzion认为可以采用统一收费来简化征税。而且一旦尘埃落定，最低价值包裹免税政策可能不会完全消失，而是将免税金额降低至200美元。这些措施将影响TEMU的价格敏感型价值主张和SHEIN的时间敏感型价值主张。
行政命.........
当美国宣布中国或将不再能够享受价值低于800美元包裹的最低限度免税进口政策时，航空货运行业将不得不思考这一变化对于其未来的发展将意味着什么，尤其是在电商货物的处理上。图片来源：网络1免税变革将重塑电商
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2091163.html
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