国际供应链中最大的风险往往发生在第一英里物流，也就是顾客交付包裹的麻烦过程，包括供应商选择、订购、生产和运输。
以苹果公司为例，首先它从43个国家采购原材料，再由供应商将他们的产品送到制造手机的中央制造中心，然后将它们运送给全球各地的消费者。
这一管理过程中极易受到供应链冲击、ESG赤字、负面销售影响和运营效率低下的影响。贸发会议的预测显示，今年欧美市场的跨境商品贸易额将达到28万亿美元。
虽然这种又长由复杂的跨境供应链具有成本效益，但它们也很容易受到不可抗因素的影响。比如当前的全球供应链危机：货物延迟、运费飙升、支持高科技产品的芯片和零部件严重短缺。
为了随时应对供应链中断问题，品牌必须实施数字连接的供应链并建立更大的弹性，涵盖从采购到消费的方方面面。这就要求品牌在供需网络的各个方面创建可见性，以便业内人士可以实施切实的保障措施。
▕ 品牌内部供应链漏洞
全球化促进了各国之间的贸易联系，同时也放大了企业的薄弱环节和更多的漏洞。疫情的到来使得全球出行和贸易受限，全球化进程陷入增长停滞，各种大牌开始裁员，甚至是走到破产的境地。
一般来说，供应链的最大风险因素是距离、缺乏数字化、低连接性和不透明流程。
尽管许多公司都对一级供应商网络中的潜在风险略知一二，但很少有人了解其次级供应商网络的复杂性。一家大型跨国公司可以有数百个直接提供配件的一级供应商，每个一级供应商都可能有数百个二级供应商。如果将底层网络考虑在内，一家大企业整个供应商生态系统可以涵盖全球数以万计的公司。
麦肯锡最近的一项调查显示，只有2%的企业在二级供应商基础中建立了连接和透明流程。
事实是，如果没有与供应商的数字连接，就很难评估他们的运营。大多数公司都试图.............
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