"中国技术与海外平台分发相结合的出海路径，正逐渐成型。
今年以来，中国自动驾驶企业正在全球加速，重磅消息不断。
8月，百度宣布萝卜快跑 Apollo Go 与美国网约车平台 Lyft 达成战略合作，将于2026年通过 Lyft 平台登陆英国、德国市场，并逐步在欧洲市场扩大规模至数千辆，实现无人驾驶的规模化落地；文远知行 WeRide 披露，东南亚超级应用平台 Grab 将对其进行数千万美元的股权投资，此项投资是双方战略合作的一部分，旨在加速在东南亚大规模部署 L4 级 Robotaxi 及其他自动驾驶车辆。
Grab、Lyft、 Uber 等国际出行平台，和萝卜快跑、文远知行、小马智行等自动驾驶企业，双方合作日益密切，中国技术与海外平台分发相结合的出海路径正逐渐成型。
中国技术+海外平台网络，
Robotaxi 加速出海商业化
无人驾驶出租车（Robotaxi）是 L4 级自动驾驶的重要应用和商业化场景之一。
过去几年，国内自动驾驶公司在国内经历了持续的技术验证和政策磨合，积累了更多 Robotaxi 的运营经验，硬件成本和算法技术也在优化，正逐步显露出更大商业潜力：根据财报最新信息，文远知行2024年二季度营收1.27亿元，同比增长60.8%，其中 Robotaxi 业务二季度营收4 590万元，同比增长836.7%；小马智行二季度总营收达1.54亿元人民币，同比增长75.9%，Robotaxi 乘客车费收入同比增长超3倍；二季度百度的无人车服务萝卜快跑提供的全无人驾驶订单超过220万单，同比增加148%。
但对于自动驾驶公司，整体亏损仍是普遍现象。要借助 Robotaxi 实现真正的商业化，还面临成本、法规、规模和用户习惯等多重挑战。
在这样的背景下，国际市场的合作和拓展成为寻求规模增长的必然选择。在海外市场，Uber、Lyft、Grab 等国际出行平台掌握着庞大的用户流量与运营网络，是自动驾驶企业开拓全球市场的理想合作伙伴。双方合作消息不断，推动 Robotaxi 规模化部署的同时，也在加速中国自动驾驶企业的全球商业化步伐。例如：
萝卜快跑 Apollo Go 7月宣布与 Uber 建立战略合作伙伴关系，计划将数千辆无人驾驶汽车，接入 Uber 全球出行网络，今年年底前，双方将率先在亚洲和中东市场部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步扩展至全球更多市场。
除前文提到的 Grab 投资外，文远知行在今年5月获得 Uber 追加的1亿美元股权投资，并与 Uber 深化战略合作，计划未来五年将新增15座国际城市，部署自动驾驶 Robotaxi 服务，包含欧洲、中东等区域的国际市场。
5月 Momenta 与 Uber 宣布正式达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入 Uber 平台，覆盖美国和中国以外的国际市场。首批合作商业化落地将于 2026 年初在欧洲启动，并配备车载安全员。
小马智行 Pony.ai 与 Uber 在5月宣布达成战略合作，小马智行 Robotaxi 服务和车队将在今年下半年接入 Uber 平台，双方合作将于今年在中东市场率先启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场；此前.........
"中国技术与海外平台分发相结合的出海路径，正逐渐成型。今年以来，中国自动驾驶企业正在全球加速，重磅消息不断。8月，百度宣布萝卜快跑 Apollo Go 与美国网约车平台 Lyft 达成战略合作，将于2
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