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美国政府的行政命令针对一项鲜为人知的贸易规则,称为"小额包裹免税政策"。根据该规则,价值总计不到800美元的商品可以免税进入美国,并且只需经过最低限度的检查。近年来,通过这一免税渠道进入美国的货物数量激增,去年达到了近14亿件包裹,这主要是受到在线购物的推动。目前,进入美国的所有包裹中,超过90%是通过小额包裹免税政策进入的,而其中约60%的包裹来自中国,特别是像TEMU和SHEIN等直接面向消费者的零售商。
在2月1日的行政命令中,美国政府宣布对所有中国进口商品加征10%的全面关税,并终止了此前免税的中国小额包裹的最低限度豁免。白宫只给出了三天的时间让这一政策生效。然而,到了2月7日,美国政府命令中涉及最低限度包裹的部分被暂停执行,因为负责实施命令的相关部门没有足够的时间进行准备。此时,包裹在包括肯尼迪机场在内的入境口岸堆积如山。
物流专家表示,主要的包裹承运商、电子商务平台、USPS和美国海关与边境保护局(CBP)在短短几天内不可能全面调整业务,开始对以前免税的商品征收关税,特别是考虑到数百万件包裹已经从中国运送途中。
前CBP高级官员约翰·伦纳德(John Leonard)于2024年从该机构退休,他表示:"你不能简单地打个响指……那样是行不通的。这种重大变革通常需要几个月的时间才能实施,而且必须依赖CBP与私营部门之间的密切合作。"
始于1938年的美国"最低限度"规定,一直受到民主党和共和党议员越来越多的批评。一些人认为该规定是一个漏洞,允许廉价的中国产品涌入美国,削弱了美国产业,并且为走私非法毒品及其前体化学品提供了掩护。
六名私人物流专家、前海关官员和政界人士告诉路透社,尽管越来越多的人认为应该减少通过小额包裹数量,但庞大的包裹数量意味着任何监管变化都必须经过充分考虑,并在合理的时间框架内实施,以便托运人和CBP有足够时间进行调整。
每天从中国运来的数百万件小额包裹如果开始征收关税,可能会减缓一个旨在快速运.........
在终止中国小额商品免税进入美国几天后,美国政府在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)堆积了100多万件包裹后暂停了该命令。图片来源
原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/2081179.html
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