2020-12-31

物流,铁路货运

2020的列车即将抵达终点,在过去的一年里,各行各业面临着不同的机遇与挑战。尤其是海运、陆运、空运经历着前所未有的压力,Freight wave(货运波)总结了2020年铁路货运的5种趋势,快来一探究竟吧!

 

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2020年是过山车般的一年可能是保守的说法了,以下是2020年主导铁路货运行业的五大主题。

 

铁路货运量大增

 

2020年最严峻的便是疫情所带来的考验,大流行对整个货运行业以及铁路运输量都造成了极大的影响。自从北美首次暴发疫情的10个月以来,该行业受影响愈来愈深。尤其在4月和5月份,铁路运输量大幅下降,然后出现反弹。整个下半年,多式联运的运量较去年同期增加很多。

 

电子商务迎来新发展阶段

 

在社交限制下,大量的美国人选择居家生活和工作,推动了线上订单的激增。电子商务的增速让相关供应链者感到震惊,尤其是在假日旺季,USPS出现大面积的包裹延误。自8月初以来,联运集装箱数量一直高于2019年水平,而且铁路货运的商品类型不断多样化。

 

港口拥堵牵连铁路货运

 

随着电子商务的激增,美国的进口也不断增长,造成严重的港口拥堵,各种运输方式产生连锁反应,铁路货运随之受牵连。第三方物流公司也对延误发出了警告,而铁路公司则利用附加费来限制他们可以接收的运输量。

 

计划加长列车以满足货运

 

货运的压力的与日俱增,为了缓和铁路货运的紧张情况,部分铁路公司计划加长火车的长度,以增加货运量。例如Union Pacific(联合太平洋铁路)已经采取积极举动完善基础设施,以支撑加长列车的运行。铁路验车列车长度,既能帮助控制运营成本,同时也能完成货运量目标。

 

减免相关费用

 

由于铁路每个季度,甚至是每周的货运量都不断变化,Surface Transportation Board (STB)也在广泛听取公众意见,对一些列的货运问题进行改善。为了减轻货运人的压力,STB决定减免部分滞期费和其他相关费用。





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