01重要提醒
✅OAKLAND GATE FEE 从2025年7月1日起涨价：
奥克兰Z985 码头GATE FEE 从2025年7月1日起由$45 涨价到$50.
奥克兰WBA5码头GATE FEE从2025年7月1日起由$40 涨价到 $45。
02海关查验
巴尔的摩：随机查验，查验率急剧上升，查验率高达60%。针对货值、进口商身份问题比较多。
纽约：随机查验，查验率上升，针对货值、CPS、FDA问题比较多。
底特律：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密：随机查验，查验率上升，针对货值、侵权、EPA、DOT、进口商问题比较多。
西雅图：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
诺福克：随机查验，查验率急剧上升，针对货值、进口商问题比较多。
休斯顿：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
达拉斯：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
萨凡纳 ：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
洛杉矶：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
03
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
坦帕
码头拥堵，45尺车架短缺严重 .
达拉斯
火车站车架短缺，部分柜子不落在车架上无法提柜，需自带车架提柜。
纽约
ZIM船司还柜到PNCT码头，严重拥堵。
NS火车站会有吊柜费用，火车站拥堵。
ZIM船司的柜子改到PNCT码头，拥堵状况加剧。
休斯顿
码头经常不收空，NO INGATE异地还柜变多。
芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
火车站缺少45尺的车架。
COSCO , CMA ,YANG MING 船司每天火车站收柜数量如果达到限额 ，有不收空柜现象。
OMAHA
火车站车架短缺， 现在提柜相对比较困难。
西雅图
西雅图码头拥堵，出现没有提柜约，柜子进封闭区不延长LFD的现象。
周一、周五码头随机关门无法提柜还柜，加重拥堵。
码头车架短缺，提柜还柜需要预约。
04
整柜直送亚马逊送仓预约情况
POC3：爆仓，不批约。
XLX7：爆仓，不批约。
IAH3：爆仓，不批约。
FTW1：爆仓，不批约，本周开始出现临时删约。
FTW5：爆仓，不批约。
SWF2：爆仓，批约在3周后。
MDW2：爆仓，不批约。
GEU2：爆仓，不批约。
ORF2：爆仓，批约在3周后。
ABE8：爆仓，批约在2周后。
SCK8：爆仓，批约在3周后。
MIT2：爆仓，批约在3周后。
TEB9：爆仓，批约在3周后。
AVP1：爆仓，批约在3周后。
CLT2：爆仓，批约在2周后
IUSP：爆仓，批约在2周后。
RIC1：爆仓，批约在2周后。
IND9：爆仓，批约到2周后。
MCE1：爆仓，预约在2周后，可送打托货物。
RFD2：爆仓，批约在2周后。
MEM1：爆仓，预约在2周后。
整柜直送拒收率高的仓点：
XLX1/XLX6/XLX7：只收托盘货物，地板货会被拒收。
LFT1：爆仓，无人卸货，拒收率高达60%。
JVL1：拒收率高达80%，对摆货要求高。
MCO2：拒收率高达90%，对摆货要求高。
SNA4：拒收率高达90%，对摆货要求高。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
05
亚马逊整柜直送平均等待时间
LFT1：22小时
FWA4：13小时。
AMA1：17小时。
MDW2：15小时。
STL3：15小时 (有时仓库同意做DROP)。
ILG1：15小时。
HOU8：16小时。
TEB3/4：20小时。
FTW5：15小时。
FTW1：18小时。
ORF2：12小时。
CHO1：12小时。
IAH3：12小时。
SWF2：15小时。
CLT2：16小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
06
打托亚马逊送仓预约情况
ABE8：1WEEKS DELAY 拆柜............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2093689.html
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